In Juni dit jaar, vele instellingen in China en in het buitenland opgeheven de verkoopprognose van nieuwe de energievoertuigen van China dit jaar aan meer dan 2,5 miljoen. Nu, is dit gegeven opgeheven opnieuw aan meer dan 3 miljoen voertuigen.
De Batterijenpak van BENERGY Lifepo4 voor Elektrische voertuigen.
Volgens de gegevens door de passagiersfederatie worden vrijgegeven, was het in het groot penetratietarief fabrikanten van het de energievoertuig van China nieuwe 20,1% in Augustus dat; Vanaf Januari aan Augustus, bereikte de doordringbaarheid 12,8%, beduidend hoger dan de doordringbaarheid van 5,8% in 2020. Ondertussen, heeft de passagiersfederatie de jaarlijkse productie en het verkoopdoel van de nieuwe voertuigen van de energiepassagier in 2021 tot 3 miljoen opgeheven.
De gegevens door de Club van automobilisten van China worden vrijgegeven tonen ook aan dat onder de achtergrond van de daling van de de automobiele productie en verkoop van China, de nieuwe energievoertuigen zich de tendens hardnekkig verzetten tegen, en de productie en het verkoopvolume overschreden 300000 voor het eerst, bereikend een nieuw verslag dat. Vanaf Januari aan Augustus, is het penetratietarief nieuwe energievoertuigen gestegen tot 11%, waarvan het penetratietarief nieuwe energievoertuigen is gestegen tot 17,8% in Augustus.
Volgens het onderzoekrapport door CITIC Effecten wordt uitgegeven, verwacht men dat de druk van kerntekort in de industrie in September geleidelijk aan zal verlicht worden, is de tendens van de „vraag beter dan de levering“ niet zal veranderen, en de kans om inventaris bij te vullen die duidelijk is. Bovendien bleven de productie en de verkoop van nieuwe energievoertuigen een nieuw historisch verslag in Augustus plaatsen, en de productie en de verkoop van nieuwe energievoertuigen dit zullen jaar 3 miljoen met een hoge waarschijnlijkheid overschrijden.
De Chuancaieffecten geloven dat van de huidige tendens, het maandelijkse verkoopvolume nieuwe energievoertuigen een nieuwe hoogte zal blijven bereiken, zal het penetratietarief elektrische voertuigen blijven stijgen, en het jaarlijkse verkoopvolume nieuwe energievoertuigen dit jaar zal aan 3 miljoen worden opgeheven.
De Dongxingseffecten voorspellen dat de productie en de verkoop van nieuwe energievoertuigen in China 2,969 miljoen dit jaar, een jaarlijkse stijging van 1,17 keer zullen bereiken; Het jaarlijkse verkoopvolume zal 6,753 miljoen voertuigen in 2025, met een gemiddeld jaarlijks samenstellingsgroeipercentage van 34,4% vanaf 2020 tot 2025 bereiken.
Volgens de analyse van de Club van automobilisten van China, volgens deze tendens, zou China moeten het planningsdoel op middellange en lange termijn van het marktaandeel van 20% nieuwe energievoertuigen in 2025 voor op schema bereiken. Verscheidene deskundigen zeiden ook dat eerder verkoopdoel van 20%-penetratietarief vaststel en 5 miljoen nieuwe energievoertuigen in 2025 zal waarschijnlijk voor op schema in 2022 of 2023 worden bereikt.
Tegelijkertijd, als belangrijk onderdeel van nieuwe energievoertuigen, toont de geïnstalleerde capaciteit machtsbatterijen ook een regelmatige de groeitendens.
Volgens de gegevens door SNE onderzoek op 10 September, vanaf Januari aan Juli worden vrijgegeven, was de geïnstalleerde capaciteit globale elektrisch voertuigbatterijen 137.1gwh, een jaarlijkse verhoging van 2,4 keer die. Onder hen, is het marktaandeel meeste Chinese ondernemingen gestegen. Vele Chinese bedrijven, met inbegrip van Ningde-tijden, wat eerst rangschikt, en BYD, die vierde rangschikt, hebben de marktgroei met een regelmatige tendens bevorderd.
Bovendien volgens de gegevens door van de de machtsbatterij van China de automobielalliantie van de de industrieinnovatie, vanaf Januari aan Augustus, van de de machtsbatterij van China de lading volume geaccumuleerde 76.3gwh, een jaarlijkse verhoging worden vrijgegeven van 176,3% die.
De Dongxingseffecten voorspellen dat de geïnstalleerde capaciteit machtsbatterijen in China 133.6gwh en respectievelijk 303.9gwh in 2021 en 2025 zal zijn.
De de voorspellingsgegevens van CICC zijn optimistischer: in 2025, zou de geïnstalleerde capaciteit van de batterij van het wereldmachtlithium moeten 1430gwh bereiken, waarvan de Chinese markt 428gwh zal bereiken, de markt overzee zal bedragen 1052gwh, en de vraag zal overzee rekenschap geven van 70%.
Het batterijnetwerk gelooft dat het vertrouwen van de industrie in de hoge de groeiverwachting van nieuwe energievoertuigen en machtsbatterijen, naast de positieve die signalen door de markt worden vrijgegeven, het gunstige beleid ook één van de belangrijke opvoerende factoren is.
Op 13 September, Xiao Yaqing, Minister van de industrie en informatietechnologie, bij de persconferentie van het informatiebureau wordt geïntroduceerd van de staat dat er „drie doorbraken“ in de ontwikkeling van nieuwe energievoertuigen dat waren: eerst, technologische doorbraken, de totstandbrenging van het volledige industriële systeem stroomafwaarts verbinden stroomopwaarts en, en de doorbraak van zeer belangrijke technologieën zoals batterij, motor en elektronische controle; Ten tweede, heeft het product een doorbraak gemaakt. De afstand in mijlen is zeer verhoogd op de originele basis. Vele voertuigen hebben meer dan 500 kilometers bereikt. Hoewel er nog sommige problemen in de daadwerkelijke verrichting zijn, is de totale afstand in mijlen zeer verhoogd; Het derde is de marktdoorbraak, met het jaarlijkse verkoopvolume die eerst in de wereld zes opeenvolgende jaren rangschikken. Tegen eind Augustus, heeft de cumulatieve bevordering 7 miljoen voertuigen overschreden.
Xiao Yaqing zei dat in de volgende stap, de nieuwe ondernemingen van het energievoertuig groter en sterker zouden moeten worden. Nu zijn er teveel nieuwe ondernemingen van het energievoertuig, die klein en verspreid zijn. Wij zouden volledig spel geven aan de rol van de markt, ondernemingsfusies en aanwinsten moeten groter en sterker bevorderen om te worden, en verder de industriële concentratie verbeteren. Momenteel, hebben alle partijen hoog enthousiasme voor de ontwikkeling van nieuwe energievoertuigen, die zeer de ontwikkeling van nieuwe energievoertuigen heeft bevorderd. Nochtans, zouden wij de kenmerken van hoge technische inhoud van nieuwe energievoertuigen ook moeten zien, zodat die zouden de middelen marktgericht en zich zoveel mogelijk concentreren om moeten zijn verspreiding te vermijden.
Met de verbetering van industriële concentratie, zal het concurrentievermogen van Chinese ondernemingen in de internationale nieuwe markt van het energievoertuig ook snel toenemen! Volgens de statistische analyse van de Club van automobilisten van China, in Augustus, bleef de automobiele uitvoer van China de hoge groei handhaven, en het de uitvoervolume in één enkele maand bereikte een nieuwe hoogte. Onder hen, was de bijdrage van de nieuwe de uitvoergroei van het energievoertuig in Augustus 35,2%.
Men kan voorspellen dat onder het doel van „koolstofpiek en koolstofneutralisatie“, de marktpenetratie van nieuwe energievoertuigen zal worden versneld, zal de geïnstalleerde capaciteit machtsbatterijen blijven toenemen, en de invloed van Chinese ondernemingen op de globale nieuwe markt van het energievoertuig zal een sprongontwikkeling vooruit ook inluiden!
Contactpersoon: Mr. Kevin
Tel.: +86 13580452443
Fax: 86-020-31561867
