bedrijfsnieuws over Benergy kreeg CITIZENS BANDcertificatie en de certificatie van CEI 62619 van TUV voor de cellen van 3.2V 100AH Lifepo4

Benergy kreeg CITIZENS BANDcertificatie en de certificatie van CEI 62619 voor de cellen van 3.2V 100AH Lifepo4

Na het testen van de cellen van Benergy LFP 3.2V 100AH (ModelNo.: Bxl-LFP100AHP), gaf TUV de certificatie van CEI 62619 en CITIZENS BANDcertificatie aan Benergy-Technologieco. uit, Ltd.

Wat is ijs 62619?

CEI-het 62619:2017 specificeert eisen en tests ten aanzien van de veilige exploitatie van secundaire die lithiumcellen en batterijen in industriële toepassingen met inbegrip van stationaire toepassingen worden gebruikt.

De veiligheid is belangrijkst voor lithiumbatterij, zodat test een veiligheid voor lithiumcellen is zeer noodzakelijk. Wanneer er een CEI 62619 standaard specificerende evaluatievereisten en eerste vereisten voor cellen gebruikte in het bijzonder toepassingen is en in conflict met dit verslag zal zijn, neemt de eerstgenoemde belangrijkheid. Hier vermeld zijn een paar voorbeelden van software die batterijen en cellen onder het werkingsgebied van dit document gebruiken. Omdat de dekking van CEI 62619, batterijen voor divers industrieel gebruik, het uit deze vereisten bestaat, die aan de verscheidene software typisch en minimaal zouden kunnen zijn. De elektrische veiligheid is inbegrepen slechts als deel van de risicobeoordeling van Clausule 8.

Betreffende details voor het bevestigen van elektroveiligheid, moeten de standaardvereisten van het eindgebruikprogramma worden gedacht over. Deze test is op batterijen en cellen van toepassing. Als de batterij in kleinere componenten verdeeld is, kan het compactere apparaat als eigenaar van deze batterij worden geanalyseerd. De producent erkent de eenheid. De maker kan de werken toevoegen die in de laatste batterij in de eenheid bestaan die wordt getest.

Soorten Batterijtest voor de Norm die van CEI worden vereist 62619

Tests voor Batterijcellen

• Het actuele Kortsluitingkort:sluiten tussen de negatieve en positieve terminals zal niet in een brand of explosiecei 62619 Cl resulteren. 7.2.1 2.
• Beïnvloed een effect op mobiel niet zal leiden tot explosie of brandcei 62619 Cl. 7.2.2 3.
• De val van de dalingstest A van een de batterijsysteem van het mobiele of celblok zal niet in explosie of brandcei 62619 Cl resulteren. 7.2.3 4.
• Het thermische misbruik zal een opgeheven temperatuur van een mobiel of celblok niet leiden tot explosie of brandcei 62619 Cl. 7.2.4 5.
• De overbelasting die voor langere spanwijdten laden zal dan gegeven door de fabrikant niet in een brand of explosiecei 62619 Cl resulteren. 7.2.5 6.
• De gedwongen Lossing A mobiel in een multi-celprogramma zal een gedreven versie weerstaan zonder een brand of een explosie te veroorzaken

Soorten Tests voor Batterijsystemen

• De propagatie/het interne thermische gebeurtenisa gedreven binnenkort:sluiten met bij Mobiel zal niet leiden tot de brand van de gehele Batterijbrand, of het systeem vervoerden CEI 62619 7.3.3 2
• De overbelasting met voltage zal BMS de ladend voltagecellen controleren. CEI 62619 8.2.2 3
• De overbelasting met heden voor het geval dat de input aan de cellen en de Batterijen het maximum laden Huidig van deze cellen overtreft zal, BMS het Laden onderbreken om het batterijsysteem van Risico's te beschermen verbonden aan het laden van stromen boven de Cellen gegeven maximum ladend huidige CEI 62619 8.2.3 4
• De oververhittende controle, zal BMS eindigen ladend zodra de Temperatuur van deze die cellen en batterij de bovengrens overschrijdt door CEI van de Celmaker 62619 8.2.4 5 wordt gegeven
• De capaciteitsbevestiging Deze evaluatie bepaalt uit de eerste hand de mobiele capaciteit A na opslag voor een voortgezette periode houdt. Ten tweede, de capaciteit die door een verder herladen kan worden teruggewonnen.

CEI 62619 de Testkamer van de Test Standaardbatterij

De thermische Kamer van de Misbruiktest

Een veiligheidsuitgave van CEI 62619 bijzondere rente is een situatie genoemd thermische vluchteling waar een paar exotherme zijreacties gebeuren, resulterend in opgeheven temperatuurwaaiers, die op zijn beurt een niet te beheersen en bovenmatige lossing van warmte veroorzaken. Dit werk poogt het effect van de reacties te verduidelijken door een thermisch misbruikmodel te gebruiken dat eencellig gedrag wanneer blootgesteld aan een opgeheven temperatuur voorspelt. De experimentele evaluatie van het thermische veiligheidsgedrag bestaat uit een constant-macht het verwarmen component om een thermische vluchtelingsgelegenheid te activeren. Deze analyse neemt een huidige thermische misbruikversie en zet het om om de voorwaarden door een constant-macht het verwarmen evaluatie na te streven. Het resultaat wordt getoond om in overeenstemming met de experimentele gegevens aan diverse mobiele configuraties met de hulp van de thermische kamer van de misbruiktest te zijn. Het effect van convectieziekte, mobiele fysieke opstelling, en elektrolytverbranding rond het mobiele thermische gedrag kan ook worden onderzocht.

De Dalingsmeetapparaat van de tractiebatterij

• Het enige de Evaluatiedaling van het Opslagmobile security testen
• Laad de Enige Mobiele opslag Gebaseerd op CEI 62619 6.1.3
• Verminder de Gunstige negatieve terminals van Mobiel van de Verhoging van 1.5m tot de concrete vloer
• Horloge voor 1hBattery-Moduleveiligheid TestCharge de batterijmodule overeenkomstig Conventionele CEI 62619 6.1.4
• Val de Gunstige negatieve terminals van de batterij in de hoogte van 1.2m aan het concrete Grondhorloge voor 1h

De thermische Machine van de Vluchtelingstest

De thermische van de de testkamer van de vluchtelingsbatterij de testprocedure is op de meeste RESS-Uitgeruste voertuigen van HEV, van PHEV van toepassing, en EV-. Voor CEI 62619 werd de standaard specifieke raad gegeven voor het gebruik van de processen aan op huis-gebaseerde beweerde RESS-systemen aangezien de Li-Ionen mobiele chemie uw dominante chemie in RESS in de tijd van het schrijven is, maar de verstrekte benadering kan op een selectie van andere mobiele chemie worden toegepast.
De beschreven evaluatieprocedure bestaat uit 3 componenten:
1. Het kiezen van Juiste één enkele mobiele thermische vluchteling die methodologie in werking stellen,
2. Het verifiëren van de thermische methodologie van de vluchtelingsinitiatie inzake bon of moduleniveauevaluaties
3. Volledige schaal; in-voertuig te evalueren testen als één cel thermische vluchteling binnen een RESS een gevaarsignaal voor significante automobiele toebehoren kan verstrekken.

De grote Huidige Test van de Batterijkortsluiting

Een grote huidige de testkamer van de batterijkortsluiting moet de elektrische prestaties of de veiligheid van lithium-ionenbatterijen en andere secundaire batterijen beoordelen die uit constante het laden evaluaties bestaan, externe kortsluitingevaluaties, die evaluaties, over--lost, en groot-huidige evaluaties overbelasten. De actuele kortsluitingtests simuleren onjuist batterijgebruik. Deze evaluaties omvatten het kortsluiten van een batterij van extern om gebruik te simuleren dat tot brand of breuk zou kunnen leiden. DGBell kan externe kortsluitingtests uitvoeren gebruikend hoge stromen van Ka rond 16 (a wereld-eerst) en binnen niet – aan milieu's op hoge temperatuur. Samen met deze korte kringstests, leveren wij ook een uitgebreide selectie van het testen/certificatieoplossingen voor naleving van de leveringsveiligheid van CEI 62619 het testen, evaluatie het raadplegen en de raadplegende diensten voor automobiele batterijpakken/modules, en energieopslagapparaten.

Het zware Meetapparaat van de Effectbatterij

Deze zware de testkamer heeft van de effectbatterij brede goedkeuring in het analyseren van de effect weerstand van diverse lithiumbatterijen bereikt. Het wordt ook wijd gebruikt om kwaliteitsbewakingscriteria voor weerstand te bepalen om oppervlakteschade en begrip van verscheidene materialen te beïnvloeden.
Volgens het zware effectmeetapparaat, beïnvloedt deze batterij de het meetapparaatbescherming van de batterij via diverse gewichten, verschillende hoogten, en diverse effectplaatsen. Na een reeks evaluaties met dit bepaalde meetapparaat van de batterijinvloed, zou de batterij brand of geen explosie moeten hebben.

Conclusie

De test van CEI 62619 is van toepassing om lithium-Ionendiebatterijprogramma's in schepen worden gebruikt en offshore-installaties ingedeeld die of goed te keuren moeten om met het batterijproefsysteem worden ingedeeld. Deze Classificatienota levert eisen ten aanzien van goedkeuring van lithium-Ionenbatterijsystemen in hybriden of schepen op batterijen. De opstellingseisen ten aanzien van Li-Ionenbatterijprogramma's zoals de toepasselijke normen van CEI 62619 en ecologisch.