Sleutelwoord: 1MWH het Systeem van de energieopslag, lifepo4-batterijpakken, 20“ containeress systeem
Klantenvereisten:
1MWH het Systeem van de energieopslag door de pakken dat van de lithiumbatterij wordt gemaakt.
.
Benergyoplossing:
Gemaakt door 48 pakken van 652.8V 33Ah (21.542KWH).
| 1 | Nominaal voltage | 652.8V | |
| 2 | De waaier van het batterijvoltage | 571.2V~744.6V | |
| 3 | Nominale capaciteit | 33Ah | |
| 4 | Totale energie | 21.542kWh | |
| 5 | Soc-waaier | 20%-100% | |
| 6 | De capaciteitsefficiency van de lastenlossing | ≥95% | |
| 7 | Het maximum ononderbroken laden huidig (a) | 33 | |
| 8 | Onmiddellijke lossingsstroom (a) | 66 | jaren '60 |
| 9 | Ononderbroken lossingsstroom (a) | 33 | |
| 10 | Batterijcyclusduren | 以上 van 2000 | |
| 11 | Totaal gewicht | ≤200kg | |
| 12 | Omringende relatieve vochtigheid | 10%-90% | |
| 13 | De beschermingsnorm van het waterstof | IP67 | |
| 14 | Anti-seismic bezit | Voldoe aan relevante nationale normen: GB/T 31467.3-2015 | |
| 15 | De samenstelling van het batterijpak | Het bestaat uit 204 reeksen en 6 parallellen en een totaal van 1 batterijdoos | |
| 16 | Batterijsysteem die en omgevingstemperatuur laden lossen |
Het aanrekenen van 0 ℃ aan 60 ℃ Lossing - 20 ℃ aan 60 ℃ |
Algemene verschijning
Twee 320kW-enig-kanon het laden stapels, wat met de „Ontwerpspecificatie voor Elektrisch voertuig het Laden Posten“ (GB50966-2014) in overeenstemming is,
„Techniek Technische Normen voor Verdeelde het Laden Faciliteiten voor Elektrische voertuigen“ (GB/T51313-2018), „Specificaties voor Bouw en Voltooiingsgoedkeuring van van de Elektrisch voertuig het Laden en Omschakeling Faciliteiten“ (NB/T33004-2013) en andere nationale en de industrienormen en specificaties en de Provincie van Guangdong, de Gemeentelijke verordeningen van Shenzhen aangaande de bouw, de verrichting en het beheer van het laden van faciliteiten. Het het laden systeem kan 4 externe elektrische voertuigen tegelijkertijd laden. De topologie van het systeem van de energieopslag wordt getoond in Figuur 11.
De specifieke prestatiesparameters van de stapel worden getoond in Lijst 3 en het Producthandboek van Op een voertuig gemonteerde het Laden Stapel.
Technische parameters van één enkele het laden stapel
| 序号 | 项目 project | 单位 | 技术要求 vaardighedenvereiste |
| 1 | 额定功率 geschatte macht | KW | 320 |
| 2 | 直流输入电压 gelijkstroom-inputvoltage | V | 600-800 |
| 3 | 直流输入电流 gelijkstroom-ingangsstroom | A | 400-533 |
| 序号 | 项目 | 单位 | 技术要求 |
| 4 | 交流输入电压 AC inputvoltage | V | 380±10% |
| 5 | 交流输入电流 AC ingangsstroom | A | 460-562 |
| 6 | 直流输出电压 gelijkstroom-outputvoltage | V | 150-800 |
| 7 | 充电枪输出最大电流 Maximumoutputstroom van het laden van kanon | A | 250 |
| 8 | 充电枪数量 Aantal van het laden van kanonnen | - | 2 |
| 9 | 双枪并充 Dubbele kanonlast | 支持 tribune langs | |
| 10 | 充电模式 het Laden wijze | 自动 Auto | |
| 11 | 输出电流精度 de nauwkeurigheid van de Outputstroom | % | ≤±1 |
| 12 | 稳压精度 Stabilisatienauwkeurigheid | % | ≤±0.5 |
| 13 | 纹波系数 Rimpelingsfactor | % | ≤0.5 |
| 14 | 均流不平衡度 Onevenwicht van het huidige delen | % | ≤±5 |
| 15 | 充电接口/协议 het Laden interface/protocol | GB/T18487.1-2015 GB/T20234.1-2015 GB/T20234.3-2015 | |
| 16 | 启动时间 Begintijd | 3≤t≤8 | |
| 其他 | |||
| 1 | 模块整机效率 Module algemene efficiency | % | ≥95 |
| 2 | 电流谐波含量 Huidige harmonische inhoud | % | ≤5 |
| 3 | 待机损耗 Reserveverlies | W | ≤400 |
| 4 | MTBF | h | ≥8760 |
| 5 | 连接器机械操作寿命 het Schakelaar mechanische werkende leven | 次 | ≥10000 |
| 6 | 噪音 lawaai | dB | ≤65 |
| 7 | 防护等级 Beveiligingsniveau | ≥IP32 | |
| 8 | 充电枪线长 Laderskabellengte | m | 8 米 (8M) |
| 9 | 启动方式 Beginmethode | 手动/自动 Handboek/Auto | |
| 10 | 通讯方式 communicatie methode | KAN 通讯 | |
| 11 | 人机交互界面 Interactieve interface | 是 ja | |
| 12 | 外形尺寸 Afmetingen W*D*H | mm | 860*700*1760 |
| 13 | 整机重量 (含模块) Geheel machinegewicht (met inbegrip van modules) | Kg | 400 |
| 14 | 产品颜色 Productkleur | 白 wit | |
| 15 | 失效隔离 Mislukkingsisolatie | 充电模块失效后能与系统隔离 nadat de het laden module ontbreekt, kan het van het systeem worden geïsoleerd | |
| 16 | 气味 geur | 无异味和有害气体 is Geen geur en daar | |
| 17 | 自动停机 Automatische sluiting | 当电源模块与控制板通讯失败 wanneer de communicatie tussen de machtsmodule en de controleraad jaren '30 内自动停止输出 ontbreekt | |
| 18 | CC1 检测 ontdekt | 有 hebben | |
| 19 | 系统安全 systeemveiligheid | 单模块故障不能影响 kan de Enige modulemislukking niet beïnvloeden 系统的正常工作 | |
| 20 | 声光告警功能 Correcte en lichte alarmfunctie | 有 hebben | |
| 21 | 后台传输功能 Achtergrondoverdrachtfunctie | 支持云平台数据传输 Aantal gesteunde wolkenplatforms | |